一些水罐消防車(chē)的汽油泵為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式，備有手動(dòng)臂，它是根據(jù)我國(guó)氣候和復(fù)雜的地理?xiàng)l件設(shè)計(jì)的。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泵油量大，泵油壓力大，吸油真空度強(qiáng)，不易產(chǎn)生氣阻，適應(yīng)炎熱和高原地區(qū)使用，一般很少出現(xiàn)故障。但駕駛員和維修人員對(duì)它的定期維護(hù)往往重視不夠，因此，隨著行駛里程的增長(zhǎng)就很可能產(chǎn)生故障和不良后果。危害性最大的是膜片破損，由于該泵泵油量大，其膜片輕微破損也不影響泵油，而且一般不易覺(jué)察。
泵內(nèi)滲漏的汽油可經(jīng)下體泄油孔滲漏下來(lái)，若該孔被油污堵塞，汽油將會(huì)流入曲軸箱，而且不易發(fā)現(xiàn)。時(shí)間一長(zhǎng)很容易造成機(jī)油變質(zhì)，待機(jī)油油面和機(jī)油品質(zhì)變化時(shí)，早已造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，甚至產(chǎn)生嚴(yán)重的“軸承燒蝕”、“拉缸”及火災(zāi)事故。因此，應(yīng)對(duì)它做好定期維護(hù)，隨時(shí)消除各類(lèi)隱患，以確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。
 消防車(chē)重負(fù)荷時(shí)，尤其是重負(fù)荷上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)束突然不正常，駕駛員用拉風(fēng)門(mén)來(lái)維持轉(zhuǎn)速，但延續(xù)不久發(fā)動(dòng)機(jī)就逐漸熄火，這是供油不足現(xiàn)象，此故障多發(fā)生在汽軸泵上。為能準(zhǔn)確判定是汽油泵內(nèi)部毛病還是外部問(wèn)題，在油源充足的情況下，必須首先將化油器時(shí)油管卸下，用起動(dòng)機(jī)或手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行觀察。若油管口不噴油，或噴出油少而且無(wú)壓力，可判定為汽油泵與油箱之間有毛病。若油管出油很足，泵油正常，則故障在化油器內(nèi)部。檢查汽油泵外部確無(wú)異常后，應(yīng)分解汽油泵。先觀察搖臂橫軸銷(xiāo)是否脫落，然后檢查搖臂有無(wú)磨損，膜片是否破裂，彈簧是否過(guò)軟、折斷，進(jìn)出油閥門(mén)貼合是否嚴(yán)密等，分別予以修復(fù)。 |
